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第464章 暗藏的問題一後附c型戰鬥機數據(第1頁)

自從上次八月底的轟炸結束後,日軍又恢複了夜間轟炸。

倒不是日軍跟之前是為日間轟炸烘托氣氛,而是小鬼子暫時沒有護航的戰鬥機。

月日的轟炸,日軍出動架零式戰鬥機護航,結果被擊落架,受損架。

被擊落的架裡面,甚至有架是被更為落後的民式d型戰鬥機擊落的。

這就讓日軍很紮心了,零式戰鬥機這麼差了嗎?

最開始的優勢呢?

其實并不差。

在那次空戰中,中國空軍被零式戰鬥機擊落o架,其中架民式e型戰鬥機,剩下的都是民式d型戰鬥機和霍克戰鬥機。

另有架被零式戰鬥機擊傷。

算上被擊傷的,其實中日的戰損比反而是比,依然是零式戰鬥機保持着優勢。

可有個問題,小鬼子的零式戰鬥機産量也不高。

這接連損失,短時間都補充不了。

更關鍵的是,海航的航母戰隊也希望盡快換裝零式戰鬥機。

目前已經在準備生産,新的零式戰鬥機才能稱為艦載戰鬥機。

因為零式型沒有着艦鈎這些,根本沒法上艦。

而新的改進型号則是要求機尾加上着艦鈎與遠航必須的無線電定位設備。

同時要想辦法縮小飛機尺寸,以便可以更好地使用航母的升降機。

毫無疑問,很快就會有零式艦載戰鬥機機型跟目前生産的零式型搶産能。

除此之外,就是其它海航部隊也需要續換裝零式戰鬥機,這也加劇了漢口海航這邊的補充壓力。

加上數量較少的零式戰鬥機無法有效護航,上次空襲又被擊落了架轟炸機,再這麼下去,再多的轟炸機也不夠用。

所以山口多聞就決定暫時放棄日間轟炸,等零式戰鬥機補充夠了再說。

至于o号作戰計劃,改為夜間轟炸。

這無疑也給了中國空軍一些緩沖時間。

上次空戰整個被擊落的飛機就有架,其中有架是被日軍轟炸機的自衛火力給打中。

加上上次的架,十天時間,中國空軍損失了八十多架戰鬥機。

這損失不要太大。

所以這段時間,飛機制造廠正在加班加點生産飛機。

航空委員會的經費倒也足,國府撥的經費就不要抱太大希望。

畢竟法币越來越不值錢,加上貪污腐敗問題,這些經費在保證整個空軍日常開支外,給裝備的經費并不充足。

裝備采購的經費,又主要在宋家兄妹那裡。

那幾十架po到現在都沒說要給空軍自己用。

隻是成立美籍志願航空隊的說法再次被提了出來,空軍内部就有高層在提議,想以此彌補缺口。

其實老周、老黃和李航等人都知道這些人的目的。

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