五月五号,一個再平常不過的日子,但對于特斯拉來說,它卻一點也不平常。
這一天,加州弗裡蒙特工廠,紅旗招展,彩帶飄揚,像是過節一般,整個工廠都充滿了歡樂的氣氛。
工人們停下了手中的工作,全部圍到了一個車間去參加慶典活動。
今天,第一台Model
S将駛下生産線,駛出工廠,交付到第一名訂車客戶手中。
一塵不染的車間内,站滿了特斯拉的生産線工人和受邀前來參加“特斯拉首台Model
S汽車下線儀式”的嘉賓、記者。
加州州長、著名動作演員施瓦辛格,能源部長朱隸文等政府代表也赫然在列。
在萬衆矚目中,夏景行像是名将軍一樣,邊走邊檢閱自己的“士兵”。
看着整齊停放在自己面前的一輛輛嶄新汽車,夏景行激動的心情溢于言表。
這家像是一個無底洞的汽車公司吞噬了他長達六年的時間和精力,如今終于邁入了全新的發展時代。
第一輛Model
S的下線,意味着特斯拉終于可以摘掉戴在頭上的“手工作坊”名頭了,像是一家有模有樣的現代汽車公司了。
毫不誇張的說,Model
S的量産和交付,對于特斯拉來說,有着裡程碑一般的重要意義。
簡單的看過汽車,夏景行回到聚光燈下,開始面對記者、員工、嘉賓發表講話。
“……特斯拉雖然隻是一家成立才七年時間的小型汽車公司,但我們的造車理念和電動汽車技術卻是引領全球。
如今随着Model
S的量産下線,特斯拉初步擁有了完整的造車工藝。
或許跟那些傳統汽車巨頭相比,這間由廢棄廠房改造的弗裡蒙特工廠算不了什麼,但卻是特斯拉上千名技術工人共同努力的成果。
僅僅隻用了一年時間,這間工廠便重新響起了機器轟鳴的聲音。
這不僅僅是吹響了特斯拉沖往汽車新時代的号角,更是電動汽車公司發出的呐喊:我們已經來了,你們做好戰栗的心理準備了嗎?”
聞言,記者全都不約而同的把夏景行那張笑吟吟的臉龐拍進了相機裡。
果然不出他們所料,戴倫夏今天又要大放厥詞了,前幾年還隻是碰瓷保時捷、法拉利,如今更是豪橫,要向傳統汽車行業集體宣戰。
或許到現在,大家都已經習慣了這家自成立初起就伴随着争議的矽谷車企,要是他們哪天不再大嘴巴,老老實實的造車,大家反而不習慣了。
“說實話,我也沒料到Model
S會這麼快就生産出來,我們原本預計的量産時間是在三個月後。
但今天,我的夥伴們給了我、也給了公司一個大大的驚喜!”
夏景行看向旁邊圍成一個圈的工人,大聲說道:“感謝你們,你們絕對是全美國最棒的汽車工人,工作效率就像特斯拉的電機一樣棒!”
獲得了老闆的誇贊,工人們齊齊鼓掌,每個人臉上都寫滿了驕傲與自豪,正是因為有了他們,特斯拉才創造出了驚人的量産速度。
實際上,不是這幫工人有多棒,而是特斯拉給的太多了。
受美國金融危機影響,很多汽車工人原本都失業了,要麼找不到對口工作,要麼幹脆轉行,特斯拉把他們聘請回來,給了他們一份穩定的工作和不錯的薪水,每個人都很珍惜這份工作。
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