第110章軋鋼廠進了新設備最新章節，第1頁_四合院從無證騎士開始做正義英雄免費全文閱讀

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吳振和科學家們最近一段時間研究發動機技術最大的收獲是把蝙蝠戰車的發動機簡化成載重卡車的發動機了。

一開始吳振還不明白，為什麼不要先進的技術，反而要開發相對落後的技術呢？技術難道不是越先進越好嗎？

後來才知道，性比價和制造修理的難度還有維護的難度都是我們需要考慮到的問題。

越是先進的發動機對于工作環境的要求更高，包括維護保養和維修的難度也都非常高。

既然這樣，為什麼不退而求其次，追求性價比，數量有時候比質量更加重要。

吳振也明白了，這也是因為我國的國情造成的，普通載重卡車的發動機隻需要結構簡單粗暴好上手，馬力強勁就好，不需要追求那些極緻的東西。

另外卡車上重要的可不僅僅是發動機，變速箱技術也非常重要。

還有一個事情非常重要，就是要把那些零件的标準都統一了。

我國這個時代的技術就是一個大雜燴，這裡吸取一點經驗，那裡吸取一點經驗，然後組合在一起，先湊合着用。

因此很多的技術都有斷層，還因為技術來自各個國家，這樣就導緻很多零件有不同的标準，各個标準都不通用，因此修理起來非常麻煩。

還有，我國因為機床非常少，很多的零件都是通過人工手工加工的，工人的技術和習慣不一樣，所以質量就各不相同。

先不說其他，不少工人就連手裡的尺子長度都不标準，所以做出來的零件那是五花八門。

因此吳振和科學家們就要求，從自己這裡做出來的零件必須堅持要用國際标準化的标準來生産。

隻要這樣做，不但故障率會變得更低，而且維修會更方便。

紅星軋鋼廠作為一個萬人大廠雖然技術力量一般，但是好歹也是京城第三軋鋼廠。

而且吳振也是紅星軋鋼廠的職工，因此相對來說比較簡單的載重卡車的發動機和變速箱的技術的一部分加工件就由紅星軋鋼廠來負責了。

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