曆史上的别克此後确實非常凄慘。
李谕說:“我剛好要設立一家工廠,雖然并不會做整車,但産品也是汽車相關。如果先生不嫌棄,可以來我這成為一名技術總監,并且還會有原始股。”
别克疑惑道:“你也做汽車?難道上次買發動機就是為了這個?”
李谕說:“上次是為了幫人做個航空發動機,用不了半年,它就到天上去了。”
“航空?發動機?”别克顯然也沒聽過這麼個概念。
“先不提那個,”李谕擺擺手,“我設立的工廠就在旁邊,可以先來試試。我給你的酬勞肯定不會低,每月最少800美元,而且未來做大後,原始的股份能夠帶來的收益會更大。”
也就是800美元保底,後面是畫餅,隻不過這個餅還是很有可能實現的。
“800美元?”别克有點動心了,他現在确實沒有什麼好去處。
一年算下來就是接近一萬美元,按照美國勞工部此後的測算,這個收入絕對能跨入美國前13左右的高收入人群,而且此時美元的購買力已經開始變得強勁。
李谕繼續說:“以後覺得不合适,您再離開也沒問題。”
李谕很想把别克挖過來,起碼他的技術水平一點不用擔心。就算不做整車,此後李谕的産業也不會小,更算不得屈才。
别克思忖了好一會兒終于說:“我接受你的邀請。”
李谕高興地與他擁抱了一下,“有您的加入太榮幸了!”
多個技術大牛,以後能省李谕不少事。
别克說:“我還有一些手續需要給格蘭特先生走完,用不了多久我就可以加入你的公司。”
“期待您的到來,别克總監!”李谕笑道,“這段時間我一直在紐約第五大道,您的事情忙完後就可以來找我。”
——
特斯拉差不多也完成了交流電和直流電的轉換,然後比較揪心的就是無線電接收裝置。
這是個比較困難的問題。
現在發射無線電已經不是什麼技術難題,比較麻煩的一個是有效信息的傳遞,也就是所謂的調制;一個就是如何接收。
還好李谕對這個問題比較熟悉。
首先最簡單的接收無線電的解決方案就是采用礦石收音機,這是所有無線電接收設備裡最簡單的一種。
它不僅結構簡單,也不需要用到電池,幾乎所有的業餘無線電愛好者都可以自己制作。
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