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第015章 一魚兩吃(第1頁)

塗總工聽了張紅旗的預估,感覺這小子的這種預估方式雖然說有點耍滑頭,但在沒有相關技術能力的情況下,這也是最穩健的方式了。

“你的這些分析都還算比較靠譜,不過還是有點問題。”

聽到峨眉機械廠技術上的頂梁柱說自己的方案還是有問題,張紅旗一臉問号。

看到他一臉懵,塗總工笑着解釋。

“其實也不能說是你的問題,隻是你的這個方案與去年西飛立項的轟七項目有點沖突,氣動外形你們參考的對象都是美洲虎攻擊機,那邊也打算采用斯貝發動機。

并且他們的定位除了不是教練機以外,其它的性能要求排序與你這個差不多。”

聽塗總工說完,張紅旗才松了一口氣,他還以為自己在某些技術方面的問題上面出了洋相,結果是自家的方案與殲轟七撞車了。

的确兩個方案的氣動布局完全可以說是師出同門,差别也就是一個單發一個雙發而已。

略做思考後,張紅旗還是決定為自己找補一二。

“雖然我不知道塗總工你說的西飛方案具體如何,但從你剛才說的定位而言。我個人認為,我的這個方案還是有自己的優勢的。

首先,超音速高級教練機這一定位的飛機我們國家肯定需要,隻要西飛的方案不是單發,我提的這個方案就有存在的合理性,兩者并不沖突。

其次,我設想的這個方案采用雙三角翼,這個翼型我覺得也可以用于殲七的改進。

如果殲七用上了下颌式進氣道,再改裝雙三角翼,我估計整體性能應該會有不少進步。”

在聽了張紅旗的申辯後,廠長唐浩民直接下了定論。

“這個方案可以細化一下,最近三機部給我們提供的資料裡,日本三菱株式會社制造的f1戰鬥機的測評效果還不錯。

資料上面說,f1戰鬥機在與美國的f16進行模拟空戰的時候也是有一定的反擊能力。

我就不信,我們按照這個方案來設計,最終的成品會比不上日本的f1戰鬥機來得好用。”

這年頭大家的心氣都還在,尤其是軍事工業領域,日本在這方面受到的限制不比自己小。

既然别人能夠在受到限制的情況下把f1戰鬥機給搞出來,在場的所有人都相信自己能夠做得更好。

“第一個方案算你過了,你的第二個方案又有什麼說法?”

面對這個問題,張紅旗在心中第一時間就給出了答案,第二個方案當然就是抄的韓國t50金鷹教練機。

在後世,韓國還在這款教練機的基礎上改型了fa50戰鬥機。

這款戰鬥機教練機雖然出生于韓國,但是血統卻是純正的美國血統。

之所以這麼說,完全是因為這款飛機是二十世紀九十年代初,韓國三星公司在美國洛克希德·馬丁公司“手把手協助”之下研發出來的。

在洛克希德·馬丁公司的協助下,t50教練機大量繼承了f16的設計,完美的降低了開發成本。

當然有得也有失,因為不是獨自開發,且關鍵零部件都是來自美國,該機型雖然暢銷,但能不能賣,卻不是自己可以做主的。

當然這隻是心裡想的,肯定不可能說出口。

在明面上他還是隻能像剛才那樣,直接把f16拿出來說事。

“第二個方案就是為了跟蹤當前的三代機前沿技術,氣動布局完全就是參照的f16。

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