說到深度合作開發的時候,張紅旗又從資料夾裡面抽出來一張紙,把它推給杜勒先生。
杜勒從桌子上拿起來,仔細地看了一遍。發現華夏人在上面給出了最終達到的不同性能要求所能占股的比例,并且還在上面嚴格控制了開發的時間節點。
看完過後,他端起紅茶喝了一口,才給出了自己的回複。
“如果是多普勒雷達,這個目前是屬于嚴格控制的範圍,在向我國政府提出申請并得到确切回複之前,我這裡暫時不能給出明确的回複。
我看不是這樣,今天不如先談到這裡。現在還有大把的時間,在一起共進晚餐之前,不如我帶你們去參觀一下,讓你們了解一下我們公司的實力。”
随後杜勒就安排汽車,載着考察團的人直接就去了研發中心。
當華夏這邊考察團的人進入研發中心過後,他們立即就被研發中心裡面大量使用的計算機所震撼。
當然,這隻是數量規模上的震撼,在這個時代,使用計算機是能夠對設計進行一些輔助,但是還遠沒達到無紙化設計的程度。
在參觀的時候,尹裕光敏銳地察覺到研發中心裡面有身着不同工作制服的兩撥人,經過詢問,才得知其中一撥人是來自于費倫蒂公司的研究人員。
在非常自豪地展示了這家公司的研發能力過後,杜勒又帶着衆人去了雷達的生産車間。
在這個年代,在生産組裝電子産品的時候,無論是歐洲還是華夏,都是依靠熟練技術工人手工組裝。
因此這個生産車間的現場工作情況遠沒有達到讓華夏考察團感到新奇的地步,對于張紅旗來說,這樣的生産車間甚至比不上後世的山寨電子廠,所以更不在意。
當然他在參觀的時候,同時也在做着錄像記錄,以便以後有需要的時候可以查閱。
在他們參觀的時候,這個生産車間也并不是完全敞開讓參觀的。個别工位在他們來之前就已經用東西給遮擋住了,就是不知道裡面到底是哪一款不想讓考察團知道的産品。
在參觀完一圈過後,時間就差不多到了飯點。馬可尼公司非常熱情地領着考察團到了一家高級餐廳,以表達對考察團這次來訪的重視。
在就餐期間,馬可尼公司和考察團都大談華夏和英國的友誼,對未來的合作前景展開了美好的期望。
在對未來美好的展望中,所有的人都吃喝得非常盡興。
當談話興緻正濃時,馬可尼公司經理杜勒趁機提出華航技完全可以和馬可尼合作。
“我親愛的華夏朋友,合作是對我們雙方都非常有利的一件事,我們沒必要非要把它放在将來。
現在擺在我們面前就有現成可以合作的地方,既然我們目标産品是替代米格21,為什麼不從現在就開始合作。
開發一款機型可不是短時間能夠成功的,所以在這之前,我們完全可以對市場現有的米格21進行升級。
相信憑借華夏生産米格21的經驗,和我們公司先進的航電産品,讓經過改進的米格21堅持到新機型出來是完全沒有問題的。”
原本對方不提改裝米格21,尹裕光都打算提,畢竟國内現在都已經打算仿制米格21f,但是在航電設備上肯定是要選更先進的西歐産品。
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