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第29章 缺錢（第1頁）

1887年，仍然是紅旗集團經濟上窘迫的一年。随着紅旗集團的發展，管理架構越發龐大。

目前非洲一攤子商業由二管家李德利經營管理，由于去年打了一仗，今年的經濟收益本以為不會太樂觀。但是，“持劍經商”的時代，一個“商社”竟然能夠和葡萄牙一國打個有來有回，雖然最終還是把地盤賣給了德國，但也使得商社的名聲鵲起，在東非西非的生意，遇到的阻力小了許多，生意反倒好了起來。預計，今年還是能盈利，雖然不可能比前幾年多，卻也能保證三萬英鎊的純利潤。李德利在過去一年中表現出來的能力，讓李林楊都倍感驚訝。要知道，李德利其實隻是一個識幾個字的山東農村長工，短短數年，不僅在商業上取得了成功，更是在國際政治中縱橫捭阖，混的風生水起。這絕對是奇迹！

因此，李林楊決定召回李德利，大用。

班達共和王國的工商業是由三管家白吉生管理的，白吉生的表現中規中矩，年盈利大約在兩萬英鎊上下。

有關金礦土地股票以及礦業機械這部分生意由黃仲通，以及新加入的史錦镛經營管理。這一塊穩定的利潤不多，但卻是紅旗集團未來暴利的來源。隻是目前才勘探出來兩處礦山（另有兩處礦山，李林楊肯定有金礦，但沒有交給公司勘探），隻有一處金礦開始開采。黃金雖然暴利，但今年乃是投入期，幾乎沒有多少可能拿到分紅。才幾年時間，李林楊投資的金伯利礦業已經做到了每年純利潤三百萬英鎊，當初李林楊三萬英鎊購買的百分之三的股票，每年就能分紅三萬英鎊（分紅不是把全部利潤都分了的，如果全部分了，将會是九萬英鎊）！目前黃仲通正在把已經勘探過但沒有發現黃金的九塊地皮出售，預計能賣個萬英鎊，比當初購買價格十倍利潤不止。

非洲沿岸的航運由大管家李天宏管理，歸李德利、白吉生、黃仲通三人協調。純利潤上繳大約一年五千英鎊左右。

獅子查理貿易公司，由查理管理，李林楊這邊分紅也在一年五千英鎊上下。

中歐航線和中非航線兩艘船目前組建了獅子海運公司，在英國注冊，由比利管理，一年利潤不低于兩萬英鎊。這個收益相當穩定。

以上六個部分乃是盈利單位。而非盈利，或者說正在投入期的幾個單位，主要有四個。

其一，不萊梅船廠由李新宏管理，徐建寅擔任總工。别看這個船廠産值很高，一年現在能造四艘甚至五艘輪船，但是純利潤能填平科研經費就已經謝天謝地了。不過，船廠規模很大，現在已經是六百餘人，其中從國内送去的學徒就有三百餘人。雖然不賺錢，但為紅旗軍的軍工廠能提供源源不斷的技術工人，也很不錯了。隻是，投入巨資不盈利，實在是稱不上什麼好生意。

其二，鳥糞業，由總後勤部第一公司管理經營。這個公司，賬面上肯定是盈利的，而且是暴利。但是，在今年要添三艘到四艘船，十萬英鎊上下的投入，肯定見不到回頭錢。而且，明年也不可能拿到回頭錢，因為明年還是計劃中的投入期。

軍工業，由總後勤部第二公司管理經營。這個肯定是單方面花錢的單位，不僅産品武器彈藥大多自用（不合格的産品外銷），而且生産成本，生産合格率都相當的不如人意。更重要的是，這個單位要占用大量的資金，廠裡擠壓了大量的半成品。軍工廠，不僅僅是總後勤部長鄧寶山投注了大部分精力，包括李林楊都至少有一半兒時間待在車間裡，辛辛苦苦的如同一個打工仔。

其他，由總後勤部第三公司經營管理。其實這個第三公司盈利生意很多，但是，再多也跟不上開支的暴漲。

比如小學。由于去年先是河北河南湖南六十七州廳縣受災，後來安徽蘇北四十三州縣受災，更有山東七十九縣受災。而紅旗集團銷售鳥糞的商鋪遍布了全國通商口岸，哪個商鋪都少不了員工，這些員工都有親戚朋友的，因此，不僅是山東，其他各地也都送來了許多學生。即便是紅旗小學嚴厲控制男女生比例，也擋不住災民求生心切。

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