第二天,五個人早早起來去了海關,辦理完提車手續後,他們去了碼頭。一艘大輪船停靠在港口,正在往下吊着一輛輛的卡車。遠遠望去,那卡車和輪船相比太渺小了,就象一個躺着的壯漢,在拿火柴盒一樣。
卸一輛卡車也不容易,半天才吊起一輛,放到碼頭上得半個小時,還得開過來,停放到停車場,一天也卸不了多少輛。這就是海關過午不侯的緣故,因為一天卸的車,一上午就會被提走。
停車場隻放孫英敏一人進去,她把車開動時,已經8點多了,還得辦臨時牌照及落籍證明,麻煩得很。9點鐘,四個人終于上車了,駕駛室一面有兩個車門,可坐6個人,後排座可以向前拉,把靠背拉下來,組成一個床鋪,要比火車上的卧鋪還寬,車箱多了4個輪子,也是10輪卡,卻能拉8噸貨,車身卻不比孫英敏的卡車長多少。
王震上車就下令去鐵嶺,一點不給3個女生逛街購物的時間。
他說:“要有能耐就去bj上海逛街,這個破海邊子有啥逛的?要有錢就讓上海知青給你們捎上海貨,這個地方除了魚蝦有啥買的?魚和蝦咱們頭道圈都有!”
這裡他是老大,别人都不敢反駁他,柳維嘉卻是有話就說的主,她說:“我要買一個半導體,頭道圈有嗎?”
王震被柳維嘉降服了,沒有直接橫她,而是和藹地說:“閨女,你急着用嗎?要是急,大爺家有一個大的,一個小的,給你一個,要是不急,我讓上海知青回家探親時給你買個新的!”
“我要聽英語廣播講座,你說急不急呢?”柳維嘉反問道。
“好!好!孫老師你看見百貨公司就停一下,艾華你出錢給她買,我給你報銷!那英語是啥種子啊?菜籽?”王震問道。
四個人都笑了,艾華說:“英語就是英國人說的話,美國人也說,就象日本鬼子說日語似的!”
王震丢面子了,但是沒發火,自言自語說:“中央廣播電台還播這個呢,不是批判崇洋媚外嗎?這一會左一會右的,讓人犯糊塗。”他給自己下了一個台階。
雲鵬看出來了,艾華說的沒錯,王震真是尊重技術人才,對柳維嘉是百依百順。
那個年代沒有高速公路,火車就是最快的長途運輸工具了。從大連到沈陽,就天黑得不行了,隻好在沈陽住下了。
艾華和孫英敏去了太原街,給柳維嘉買了一個中型的半導體,有外接電源的,比雲鵬那個小了一點,是南京産的,花了80元。
孫英敏去了《新華書店》,買了一本地圖冊,查出鐵嶺到通遼有一條縣級公路,經法庫縣、彰武、科左中旗、nq到通遼,全長320公裡。而沈陽到鐵嶺有80公裡,那麼鐵嶺到通遼也就260公裡,王震聽了大喜。
那日野車的油箱是120公升的,可行駛1000公裡,提車時,孫英敏在停車場加滿了油,到沈陽才用了13,開到通遼很富餘。
車第四天上午就到了鐵嶺農科所,他們的制種基地在法庫,所裡隻有原種。但是,技術員說,他們不賣原種。
柳維嘉找到他們所長說:“你們這麼封閉是自掘墳墓,吉林省有600多萬公頃耕地,70種玉米,少說也有400萬公頃,你們一年得繁育1億2000萬斤才夠用,繁育這些種子需用400萬公頃土地,一個法庫縣也就10萬公頃土地,你們制原種都不夠用,商品代種子5毛一斤,原種可以賣2元一斤啊!你們為啥不賣呢?制種人都知道,種子一年一換才不退化,你們何苦有錢不掙呢?”
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