一轉眼,三天就過去了,這期間,鄭爽來過一次,向王休彙報了一下建築公司認證股份的進展。
不出意外,五姓之中,除了李家,其他崔、王、盧、鄭家都成功的取得了五成股份的認購權。另外幾大勳貴、張家也是五成股份。
更多是一些不如五姓的家族或是官員,多的認購了三成、少的也有一成,還有半成的,甚至還有一些小家族共同出資認購半成股份的。
鄭爽來找王休的目的就是要求王休進宮一趟,由印刷廠印刷的股權書最好是有皇帝陛下的印章作為防僞手段,同時也表示這件事是以國家為主導。
股權書的最小面值為半成,最大為一成,股權書制作的紙張很厚、很細膩,非常精良,分主副頁,就和後世的電影票一樣,副頁可撕下來。隻是比電影票大很多。
鄭爽的想法就是,皇帝的大印蓋在主、副頁之間,主頁由認購者持有保存,副頁由朝廷保管,這樣可以有效的防僞。
王休進宮後,将事情一說,遞給陳建民一張股權書,陳建民拿過股權書愛不釋手,陳建民覺的這個想法非常好。
所以想也不想就拿出自己的大印丢給高勝,高勝就隻能接過大印,苦兮兮坐在那一張一張的蓋,陳建民則拉着王休在一旁喝茶聊天。
奴才不好當啊!高勝心中哀歎!
又過了一段時間,王休将大興宮的内部設計完成,于是就把設計圖送到皇宮中給陳建民過目。
陳建民見到圖紙後震驚的不要不要的,大加贊賞,立即叫來工部的畫師加班加點把所有的設計圖複刻幾份,至于王休的原手稿,陳建民則要珍藏在宮内。
之後鄭爽那邊的進度也非常快,建築公司已經成立,并在各地建立了分部,招收了許多有技術的工匠和青壯勞力,幾天後在京城順利的成立了第一支工程隊,王休惡趣味的取名為:齊建一局。
鄭爽很是貼心的把地州上的工程隊按照成立時間命名為:齊建二局、齊建二局齊建x局,實實在在的滿足了一下王休yy。
俗話說有錢好辦事,又過幾天,陳玉來告訴王休,渭水邊上的船塢已經開始建造,等個把月後,沿海的能工巧匠到齊後,應該就能完工,到時候就可以開始試驗了。
王休還特意的跑到渭水河邊看了一下,隻見工地上熱火朝天好幾百人在工作。王休還特意問了一下陳玉,這才得知,這幫人做工的人都是鄭爽派來的。居然全都是齊建一局的工人。
二人在工地現場又聊了一會,陳玉就催着王休給出具體的設計圖。
回到侯府後,王休思索了好久,其實王休哪裡會造船,隻能簡單的設計了一下18世紀的船型,并把大概原理詳細的寫了下來。
最重要的是王休在船體的設計上更加接近現代的軍艦形狀,在船體上,主要材料還是木質的,但是為了讓軍艦更加堅固,王休打算在船體上包上金屬外殼。
王休的設計,船體長度足足又五十丈,寬二十丈,按照現代的尺寸算下來,大概有一百七十二米半的長度、六十八米半的寬度。
王休設計的這個尺寸是經過考量的,僅僅是比明朝鄭和下西洋的寶船稍微大一些。
根據《明史。鄭和傳》、《鄭和家譜》、馬歡《瀛涯勝覽》、顧起元《客座贅語》、羅懋登《三寶太監西洋記通俗演義》等古籍記載:“大船修四十四丈,廣十八丈。”有人根據明代工部尺1尺相當于0311米,明代造船習慣用淮尺,而1淮尺合現在0342米。因此大型寶船長度約合1518米,寬616米。這麼大的船體,堪稱“體勢巍然,巨無與敵”。
另外一個特别的地方就在于王休在船體上設計的有炮座。
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